赤城山の移動ポイントは「カーブ84」!移動運用を満喫!
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赤城山の移動ポイントは「カーブ84」!
移動運用を満喫!
「ペティション・デー」2日目は、久々に、群馬県前橋市赤城山から移動運用を計画しました。
赤城山からの運用は、2009年5月4日の「富士見村消滅さよなら移動サービス」以来15年ぶりとなり、地元OM局の助言をいただき移動ポイントを検討しました。
何といっても、近年カーブ何番が人気?、絶好の移動ポイントがいくつもあります。
今回は「カーブ84」の駐車スペースから、先着のフリーライセンス局と一緒に移動運用を楽しみました。
昨日は7MHz帯、今日は433MHz帯にQRV、伸縮ポール&タイヤベースで約5mhに15エレ八木アンテナを設営しました。
13時頃から19時まで休憩をはさみながらQRV、標高約1,400mの威力は絶大、150局に迫る多くの皆様と交信、移動運用を満喫することが出来ました。
なかには、42年ぶりの交信、カムバック局や開局して初めての交信という方もおられました。
わざわざ差し入れをいただいたりと恐縮しております。皆様ありがとうございました。
帰りは、ダウンヒルコース、ヘアピンカーブが続く県道16号線を下り前橋市内から関越自動車道へ、渋滞も収まっており、22時半前に帰宅できました。
同行いただいたOMは所用があり、ハンドルを握りながら交信を続けて「ペディション・デー」の規定を達成できたと連絡いただき、自分のことのように嬉しく思いました。
JG1KTC 高 尾 義 則
このブログは、JARL会長を7年間務めさせていただいたJG1KTC髙尾義則が、JARLを愛しJARLへの熱い思い、会員皆様主役の組織運営復活、会員皆様が快適にアマチュア無線をお楽しみいただけるようなJARL運営を願って、発信しております。
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JG1KTC 髙 尾 義 則
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